Автор : MONMOON
ID статьи : 15149
Аудитория : Default
Версия 1.00
Дата публикации: 18/01/2025 19:50:00
Прочтений : 852
Вчера решил прогуляться по улице Kreenholmi от перекрёстка магазина XX до улицы Joala. Прошёл трассу с километр! И что увидел: весна и зелёная травка!
Стал думать - почему?
Читать далее...
Значит плохая теплоизоляция! А может и не только на этом участке!
Сегодня сел и сделал расчёты, образование то техническое высшее у меня есть!
Взял за основу (смотреть третье фото) подсветку флагштоков с растаявшим под ними снегом: три светильника по 80W площадью примерно 1 кв.метр. Получилась площадь растаявшего снега на трассе 2000 кв.метра, умножаем на 240 W и получились потери 480 кW в час.
А в месяц это составило 357 МW, умножим на стоимость 133 евро = 47 481 евро.
Это столько потерь за 1 км трассы!
А кто за эти потери расплачивается?
Мы, жители города Нарва!
|
|
0 |
| -
SETI.ee (2) -
Страница: 1-20 jamb Отправлено: 18/01/2025 20:46 Обновлено: 18/01/2025 21:15
Дата регистрации: 13/10/2005Из:Сообщений: 0Идеальной изоляции не бывает, уважаемый (-ая) с высшим техническим образованием. Чушь пишите. Вы сфоткайте снег на тех же участках при минус 10 С. И уж если тогда растает - это показательно и изоляция совсем уж некудышная, это вам не в оттепель при +3 гулять. А вообще, неужели вы всерьез полагаете, что огромные расходы по реновации теплоизоляции (даже если она будет) понесет сетевая или генерирующая компания? Нет конечно, все оплатит потребитель. И зачем вы фонари подсветки флагштоков сфотографировали. Они плавят снег - это нормальное явление при работе подсветки и с теплопотерями тепловых сетей никак не связаны и пример для расчета некорректный.jamb Отправлено: 18/01/2025 20:54 Обновлено: 18/01/2025 20:54Дата регистрации: 13/10/2005Из:Сообщений: 0Да и еще момент. Вы в расчетах пользуетесь электрической мощностью светильников, а надо брать тепловую. Совершенно разные понятия, что говорит о вашем высшем образовании. Перечитайте курс термодинамики, или погуглите как посчитать тепловые потери теплотрассы, но для этого неплохо бы хотя бы для начала знать температуру теплоносителя, толщину (дефектной по вашим словам изоляции), глубину залегания трассы, в тоннеле она или нет, тип засыпного грунта, ну и еще несколько небольших нюансиков. Еще раз повторю - не поленитесь, дождитесь морозов -10С, снег и сходите еще раз проверить. Растает - изоляция действительно никуда не годится.Страница: 1-20 -
ВКонтакте (0) -
-
Facebook ( -
Re: Что за участки с зеленой травой в городе?