По мнению заместителя генерального директора компании RailTransАuto Рене Варека, Эстонии для возобновления транзита требуется воля, государственная заинтересованность и единая стратегия всех участников транзитного рынка.

Читать далее...




"Восстановить то, что было, невозможно. Но надо идти дальше. Говорить об улучшении отношения со стороны России пока рано. Эстония была очень популярной темой 3-4 года назад. Сегодня Эстония не играет больше той же роли, её роль в Балтийском регионе уменьшается. У Эстонии отсутствует, в отличие от наших соседей, конкретная группа товаров, по которым она имела бы преимущество. Видно, что на государственном уровне Эстония не заинтересована в транзите. Также эстонская инфраструктура очень проигрывает другим странам. У нас в достаточно плохом состоянии находятся пункты пересечения границ для автотранспорта", - сказал Варек.

По его мнению, эстонскому транзиту требуются конкретное видение, стратегия и цели. "Сегодня они отстутствуют в Эстонии. Надо поставить себе цель – куда мы хотим прийти и когда хотим прийти. Эстонский транзитный сектор в последнее время утратил свою конкурентоспособность. Нам необходим стабильный и качественный продукт, все предпосылки для его создания имеются. У Эстонии есть порты, которые расположены идеально – на векторах Север-Юг и Запад-Восток. Нужна и конкурентоспособная цена. Когда это будет создано – тогда можно будет идти дальше. Также нужна командная работа. Все участники транзита должны объединиться и разработать единую маркетинговую стратегию. Нам нужны воля, государственная заинтересованность и единая стратегия всех участников транзита", - добавил Варек.