Уважаемые нарвитяне!

Хочу поделиться с вами своей трудной ситуацией, попросить, может быть, совета, поддержки. И всех предостеречь от возможных ошибок во взаимодействии с нарвской полицией и Вируским уездным судом.

Читать далее...




15 августа 2007 г. я, водитель Ниссан, и мои пассажиры (3 женщины, из них 2 инвалиды, и маленький ребенок неполных 2 лет) пострадали в ДТП. ДТП произошло на 203 км Таллиннского шоссе. Мы ехали в сторону Таллинна, за нами следовал, нарушая дистанцию, 30-тонный Крайслер, за рулем которого находился гражданин Германии.
Из-за несоблюдения дистанции Крайслером, водитель Ниссан опасалась оказаться под его ударом в полный бак горючего и сгореть, зажатыми между впереди идущим грузовиком и Крайслером. Именно поэтому, когда освободилась левая встречная полоса, Ниссан пошла на обгон грузовика.

При перестроении на обгон, когда Ниссан встала параллельно грузовику, вдруг раздался страшный рев Крайслера, говорящий о том, что он пошел на ускорение! Потеряв нас из виду (яркое солнце, высокая кабина, нарушение дистанции), он пошел на обгон грузовика.
Первый удар Крайслера был в зад Ниссан, от чего ее развернуло носом против часовой стрелки, а второй сильный удар был левым концом бампера Крайслера в дверь водителя, от чего Ниссан опрокинулась на крышу и по инерции выскочила из-под Крайслера. На крыше Ниссан пролетела до обочины, где, зацепившись багажником за грунт, опрокинулась и встала снова на колеса уже носом в Нарву.

Казалось бы, что все ясно. В ДТП – пострадавшая сторона – водитель и пассажиры Ниссана. Все мы надеялись на помощь, на справедливость, на профессионализм и компетентность полиции. Но оставив нас на дороге, виновника аварии увезли с места ДТП в полицию для составления показаний с целью оправдания его и обвинения нас в аварии.

За помощью разобраться в течение почти 7-ти лет в этой ситуации и по защите от незаконных действий судов и полиции я обращалась:
1. В МВД Эстонии 3 раза;
2. В Госпрокуратуру Эстонии 5 раз;
3. В Госсуд Эстонии 5 раз;
4. Президенту Эстонии;
5. В дисциплинарную комиссию Госсуда с жалобой на судью А. Коваленко;
6. В министерство юстиции Эстонии 2 раза;
7. К канцлеру права Эстонии 2 раза;
8. К председателю Госсуда Эстонии Мярту Раску два раза;
9. К председателю Нарвского суда Павлу Гончарову более 4-х раз;
10. К судье Алексею Коваленко;
11. В средства массовой информации: «Нарвскую неделю», «Нарвскую газету», «Молодежь Эстонии», «МК Эстонии», «Виру проспект», газету «Нарва»;
12. К депутатам: Ю. Мишину, г-ну Ильину, к Артуру Пярноя.
13. В полицию подано три ходатайства.

В начале 2010 г. Госсуд Эстонии отменил решение полиции в обвинении. В том же году был подан гражданский иск о выплате материального и морального ущерба в Таллинне (HARJU MAAKOHUS). Для принятия искового заявления я выплатила 650 евро, но мне отказали в принятии иска с угрозами в адрес пострадавших и адвоката и принудили опять обратиться в Нарвский суд, который уже дважды обвинил безвинно пострадавших.

Произошел конфликт интересов Нарвского суда в связке с полицией и безвинных пострадавших в ДТП 15 августа 2007 года на 203 км Таллиннского шоссе.
Пострадавшие оказались заложниками своей веры в справедливость, честность и соблюдение законности в стенах любого суда в демократических странах. Мы не знали, что в суде может допускаться обман, подделки (переделка истинных документов) и игнорирование установленных законов, что в стенах Нарвского суда никому и ничему нельзя верить! В деле по обвинению невиновных и пострадавших, последние столкнулись с легко доказуемыми незаконными переделками полицией истинных документов и сговоре судей с полицией в Вируском уездном суде в Нарве и не обнаружили стремления и желания судей (А.Коваленко, Г.Яснюк, П.Гончарова, а теперь и Аарне Лыхмуса) защищать безвинных и пострадавших, что является основной функцией правосудия!

Аргументы и факты пострадавших против незаконных действий полиции и судей в Вируском уездном суде в г. Нарва:

1. Снимки пострадавшей Ниссан, представленные ранее полицией в деле 4-07-5364 не соответствуют реальному внешнему виду Ниссан, который был сразу после ДТП! На крыше Ниссан был багажник, державшийся на замках, вдавленных в корпус после переворота на крышу на асфальте шоссе, с правого борта и с оторванными (после зацепления за грунт левой канавы при перевороте на колеса) замками с левого борта. Именно истинные после ДТП снимки пострадавшей Ниссан производились с наличием на крыше поврежденного багажника. Багажник был с трудом демонтирован с крыши после съемки с разрешения полиции перед самой погрузкой на эвакуатор, т.к. он мешал подъему Ниссан на платформу. В дело же полиция вложила уже снимки без верхнего багажника, сделанные позже на стоянке в Солдино и вставила в место ДТП, допустив при этом очень много ошибок, свидетельствующих о переделке документов в деле 4-07-5364 Вируского уездного суда в г.Нарва. Ярким примером этого является то, что на разных снимках следы (разные по форме), якобы Ниссан, расположены в разных местах шоссе и даже на некоторых снимках следов нет.

2. Снимок Крайслера после ДТП без правого конца бампера, представленный полицией в дело, не соответствует его внешнему виду после ДТП, что подтверждают показания виновника ДТП гражданина Германии Рольфа Робеса «у Крайслера деформирован бампер с повреждением краски». Полиция ловко идеально ровно срезала на снимке деформированный (вперед и справа налево) правый конец бампера Крайслера.

3. Схема-рисунок после ДТП, представленная полицией в деле 4-07-5364 не соответствует первоначальной схеме-рисунку после ДТП, которую подписывала Маркина Т. сразу после ДТП и две линии следов на переделанных полицией снимках не соответствуют на переделанной полицией схеме- рисунке после ДТП в деле четырем линиям следов несуществующей машины с колеей 7,7 метра , когда реальная колея Ниссан составляет всего 1,47 метра!

4. Расположение Ниссан после ДТП, сделанное полицией в документах носом в Таллинн не соответствует действительности, т.к. Ниссан была носом в Нарву (см. показания представителя полиции в суде старшего комиссара Ю.Тесленко на стр.167 дела 4-07-5364, письменные показания бывшего дознавателя по ДТП и начальника ГАИ г.Нарва В.Рабехи на стр.108 дела, показания А.Новожиловой, заявления в Госорганы Т. Маркиной)

5. Полицией представлены две абсурдные противоположные версии (одна - из полицейских протокола и решения, другая - представленная старшим комиссаром полиции Ю. Тесленко на втором суде с судьей Г.Яснюк, см.стр.167 дела 4-07-5364) на ДТП, которые ни разу и никак в течение почти пяти лет не объяснимы (не доказаны) полицией и не стыкуются с переделанными полицией для дела фотографиями. Вместо научно-технических доказательств Ю.Тесленко на всех судах только говорил одну и ту же фразу: «Этого не может быть, потому что быть этого не может!», что бездумно (или намеренно) оценивалось судьями, как истина в последней инстанции!

6. Каким образом (по версии полиции) произошел удар правым концом бампера тридцатитонного Крайслера, идущего на ускорении (см. показания тахографа в деле 4-07-5364) в дверь водителя Ниссан без повреждения левой стороны носовой части Ниссан? И почему после этого удара Ниссан оказалась в левой, а не в правой канаве? И почему у Крайслера ровно отрезан правый конец бампера, который должен крепко держаться и быть только вдавленным согласно обеих недоказанных полицией версий? Полиция этого объяснить не может, да и не хочет!

7. На плавных переделанных в схеме-рисунке после ДТП полицией следах, якобы Ниссан, полиция не может показать точку удара многотонного Крайслера, идущего на ускорении, в дверь водителя Ниссан, т.к. следы на их переделанной схеме-рисунке не прерывны и не оборваны от удара тяжелого, идущего, по их версии, с левой стороны от Ниссан Крайслера? Такое впечатление, что если судить по этим следам, тяжелый Крайслер на крыльях перелетел через Ниссан, плавно идущую с правой полосы движения в левую канаву шоссе, что говорит о нестыковке первой версии полиции с переделанными ими же документами!

8. Деформация пола внутри салона Ниссан, идущая от зада вперед, говорит об ударе в зад Ниссан, что пытается скрыть полиция! Загляните внутрь пострадавшей Ниссан, стоящей на стоянке разбитых машин в Солдино и ТАЙНА, которую скрывает полиция будет раскрыта!

Хочу дать общественности знать, что такое может случиться с любым из вас и обратить внимание всех на страдания пострадавших, несмотря на то, что имеется два решения Госсуда о незаконности действий судов в Нарве и их отмене и признание Высшим Судебным Органом Эстонии невиновности пострадавших!

Куда еще можно обратиться, чтобы довести дело до разумного конца – выплаты морального и материально ущерба в условиях имеющейся коррупции в Нарве?

С уважением Т. Маркина.