Фото: Алексей Серов
«Кренгольм — остров на реке Нарва в черте города Нарва», - так про Кренгольм пишет Википедия. Мне же хочется назвать Кренгольм одним из перспективных районов города, чьи перспективы, возможно, не до конца осознаны.

Далее...



Сейчас Кренгольм - это тихий и зелёный район с историей, уходящей в глубь веков. Здесь стало модно проводить различные культурные и клубные мероприятия и, возможно, именно Кренгольм при удачном стечении обстоятельств сможет стать Нарвской Нокией или Эстонской Венецией. Для этого нужны инвесторы, которые займутся делом, не обращая внимание на политику.





К великому сожалению, Кренгольм потерял свой старый очаг культуры ДК им. Герасимова, но стоит надеется на скорое решение судьбы этого здания. Будет ли оно восстановлено или найдет другое назначение, сложно предположить. Сейчас, кстати, городская власть приводит в порядок близлежащий к нему парк. А развалины ДК пока радуют только любителей заброшенных зданий, которые не имеют возможности попасть внутрь…

Но не будем давать шанс грусти о прошлом мешать нам двигаться вперед. Недалеко от Кренгольма находится водохранилище, снабжающее водой Нарвскую ГЭС. На водохранилище имеется свой порт Кулгу, который при мудром развитии туризма и содействии властей сможет стать одной из популярных точек посещения гостями и жителями города. Прогулки на воде популярны во все времена.

А знаете ли вы, что когда-то на Кулгу был кирпичный завод, из которого построены здания Кренгольма и узкоколейка этого завода находится где-то под водой водохранилища? И знаете ли вы, что из этого кирпича построен Воскресенский собор, и что кирпичи с Кулгу в старину получали награды за своё качество.






Деревня же Кулгу осталась под водой водохранилища, в угоду хозяйственной деятельности людей. Существует мнение, что не было большой необходимости в затоплении столь больших территорий вокруг водозабора для создания нужного для гидроэлектростанции потока воды.

Когда-то на Кренгольме было водяное колесо мощностью в 500 лошадиных сил и это было самое мощное колесо в мире на тот момент. Следующее по мощности было в Америке и всего 280 лошадиных сил.

Думаю, что можно набрать с десяток различных фактов о Нарве, которые исключительны в мировом масштабе. Это хороший повод подумать о том, как обратить историю в плюшку для туристов.

Вернемся же к воде. Когда-то Нарвские водопады были самыми мощными в Европе по количеству воды. Можете ли представить, что с уступа водопада обрушивалось вниз 2000 кубометров воды (2 миллиона литров) в секунду?!


Возле водонапорной башни Кренгольма есть место, где можно почти вплотную подойти к сухому руслу реки. Строительство Нарвской ГЭС изменило маршрут реки, но иногда, чтобы справиться со стихией воды, приходится поднимать шлюзы переполненного дождевой или талой водой водохранилища. Звучит сирена и через пятнадцать минут вода с оглушительным гулом стремительно начинает движение своим старым маршрутом. (Видео спуска воды можно посмотреть в конце статьи под фотографиями.)






Вода бежит, а время идёт и Нарве сейчас самое время выходить из застоя.

Для этого нужно не так и много – изменить своё отношение к городу, полюбить его, и начать думать о своём будущем, как жителя города, у которого, в свою очередь, есть прошлое, настоящее и будущее.





























Автор статьи, фото и видео: Алексей Серов