Компании Ecolines и Lux Express высказали свои мнения относительно решения России закрыть пограничный переход Ивангород. Они ожидают официальных сообщений и готовятся к корректировке маршрутов, сокращению рейсов и возможному изменению цен на билеты после закрытия моста через Нарву.

Далее...



Председатель правительства РФ Михаил Мишустин 3 ноября подписал распоряжение о закрытии пограничного перехода Ивангород с 1 февраля 2024 года. Международные перевозчики еще могут без пересадок перевозить пассажиров между Таллинном и Санкт-Петербургом чуть менее трех месяцев. Что будет дальше они пока не знают сами, но допускают рост цен на билеты после закрытия моста через Нарву.

Генеральный директор Ecolines Estonia OÜ Элис Ковалев прокомментировав ситуацию, подчеркнув, что компания ожидает официального подтверждения даты закрытия и графика. Пока это решение имеет информационный характер, и они рассматривают альтернативные способы пересечения границы. Компания продолжит регулярные перевозки с учетом новой информации и разрешений.

Рост стоимости проезда может быть неизбежным, учитывая возможное использование нескольких автобусов для обеспечения пассажиров маршрута Таллинн-Санкт-Петербург при пересечении границы пешком после закрытия пограничного перехода Ивангород. Хотя цена билета обычно не меняется мгновенно, изменения в маршруте могут повлиять на затраты, включая топливо, время в пути и амортизацию. Это может сказаться на конечной цене автобусного билета. С увеличением времени поездки и изменением логистической структуры пересадок, возможны корректировки цен. Компании стремятся сохранить доступные тарифы, предоставляя комфортные условия для пассажиров при путешествии на автобусах по выбранным направлениям.

Бизнес-менеджер Lux Express Estonia, Ингмар Роос, также поделился комментарием по поводу решения России закрыть пограничный переход Нарва-Ивангород. Он отметил, что компания Lux Express продолжит обеспечивать минимальные транспортные связи для людей с родственными связями и уважительными причинами для посещения России. В случае закрытия перехода планируется отправлять пассажиров пересекать границу пешком, а затем продолжать путешествие на автобусе по другую сторону границы.

Он также заявил о возможном сокращении количества рейсов между Таллинном и Санкт-Петербургом после 1 февраля 2024 года, утверждая, что это может быть вызвано уменьшением числа пассажиров. Дальнейшее ценообразование на рейсах будет зависеть от разъяснений с эстонской и российской стороны. Бизнес-менеджер подчеркнул, что подробности о объемах и ценах на билеты будут предоставлены после получения дополнительной информации о закрытии перехода, движении пешеходов и его последствиях.


Источник