Пограничный пункт Койдула. Фото: Maksu- ja Tolliamet
По состоянию на среду около 16:00, на погранпункте Лухамаа в очереди стояло 495 грузовиков и 73 легковых автомобиля, а ближайшая возможность забронировать время пересечения границы была только 11 июля. На погранпункте Койдула в очереди находился 291 грузовик, с возможностью забронировать время пересечения на 10 июля.

Далее...



Руководитель таможенного пункта Лухамаа Тоомас Хуйк сообщил, что эстонская сторона способна пропускать около 150 грузовиков в день в обоих направлениях, тогда как на российской стороне пропускная способность составляет только 40 грузовиков и примерно столько же легковых автомобилей в сутки.

Хуйк отметил, что ожидание в живой очереди для пересечения границы может составлять около пяти дней, особенно в Лухамаа, где количество грузовиков в живой очереди приближается к 300. В Эстонии внедрена электронная система очередей, позволяющая водителям находиться внутри страны на парковках, что сокращает время ожидания на границе до одного-двух дней. В отличие от Эстонии, в Латвии отсутствует такая система, что привело к очереди длиной почти 20 километров в конце мая.

Российская сторона определяет скорость прохождения границы, и её действия кажутся намеренно замедленными. В частности, на прошлых выходных Россия закрыла погранпункт Лухамаа на 3,5 часа для покраски ворот, что совпало с закрытием границы с Нарвой. Хуйк предполагает, что такие действия со стороны России могут быть направлены на создание неудобств для водителей и повышения их недовольства.

На прошлой неделе автобусу пришлось ждать 16 часов, чтобы пересечь границу с Россией после прохождения эстонской стороны. В отношении легковых автомобилей ожидание также может длиться два-три дня, если российская сторона начинает проверять транспортные средства медленно. В результате, точное количество машин, которые могут пересечь границу за сутки, предсказать сложно.


Источник