Реконструкция участка дороги Мяэкюла — Коэру — Капу (21,25–25,30 км), начавшаяся осенью прошлого года и целью которой является повышение безопасности движения и комфорта вождения, дошла до этапа создания испытательного участка c «зелёным асфальтом», то есть смеси асфальта с лигнином, как на проезжей части, так и на пешеходно-велосипедной дорожке, пишет tribuna.ee

Далее...



Это первый тестовый участок государственной дороги в Эстонии, где Департамент транспорта использует лигнин в качестве заменителя битума в асфальтовых смесях. Цель использования лигнина — частичная замена нефтяного битума в асфальтовых смесях с целью снижения воздействия асфальтовой смеси на окружающую среду, сообщает веб-сайт департамента.



Для Департамента транспорта и производителей асфальта важно, чтобы все новые материалы, вяжущие вещества или их заменители имели достаточно однородное качество и как минимум не сокращали срок службы дорожного покрытия. «Предположительно, мы скорее ожидаем увеличения срока службы с каждым новым и инновационным материалом», — добавил Арусоо.



На участке дороги Коэру — Капу Департамент транспорта проводит испытания асфальтовой смеси, в которой доля лигнина составляет до 15% в качестве заменителя битума в асфальтовой смеси. Всего на объекте имеется восемь испытательных участков асфальтобетонной смеси с лигнином длиной 100–125 метров. Из них три — на пешеходно-велосипедных дорожках, пять — на автомагистралях. На дороге замену лигнина применяют как в слое износа, так и в основном слое асфальтобетонной смеси.

В ходе проекта отслеживается устойчивость асфальта к погодным условиям, и при наличии достаточного опыта использования и качества можно сделать выводы о возможной пригодности и дальнейшем использовании лигнина.

На сегодняшний день лигнин Fibenol используется несколькими эстонскими производителями асфальта, в основном — на парковках и объектах недвижимости. Разработка ведётся совместно с коллективом дорожного института TalTech, где уже ведётся разработка асфальтобетонных смесей со значительно более высоким содержанием лигнина и углеродно-нейтральными свойствами.

Работы на объекте выполняет компания Tariston AS. Надзор за объектом осуществляет компания Sweco EST OÜ. Договорная стоимость работ, которые необходимо выполнить на объекте, включая резерв, составляет 3 377 541,08 евро плюс НДС.


tribuna.ee