Евросоюз опасается роста российских инвестиций; авторитетные мировые рейтинги экономически свободных стран и барометры коррупции бессмысленны; многим государствам еврозоны преодолеть финансовый кризис помешало евро.

Об этом в интервью BNS рассказал президент российской Ассоциации предпринимателей "Новое дело", председатель совета директоров компании "ПРЕСС ХОЛЛ" Михаил Дворкович.

"Все это – опасения Евросоюза, что границы России будут расширяться", – сказал он, комментируя мнение, что рост российских инвестиций и выход предпринимателей из РФ на рынок стран Балтии представляет угрозу для безопасности региона.

"Все эти разговоры – политика радикально настроенных сил Евросоюза. Очень часто все эти вопросы становятся разменной монетой в большой политике, касающейся в целом соблюдения баланса между мировым влиянием Евросоюза, России, США и азиатских государств. Это большой мировой баланс, в котором каждый из макрорегионов имеет свои интересы. Думаю, что большинство граждан Балтийских государств относятся к российскому бизнесу и вообще к России положительно", – отметил Михаил Дворкович.

"Это – политизированные рейтинги, их не имеет смысла комментировать, они преследуют политические цели и абсолютно бесполезны", – сказал он, отвечая на вопрос об экономических рейтингах, в которых Эстония традиционно занимает высокие позиции, а Россия – одни из самых незавидных.

"Эти рейтинги нацелены исключительно на избирателей, на общественное мнение. Для настоящих бизнесменов эти рейтинги никогда не имели значения. Предприниматели прагматично обращают внимание на точные цифры, на статистику. Значение имеют показатели роста ВВП, инфляции, торгового баланса, ставка рефинансирования, банковские ставки", – отметил Михаил Дворкович.

По его словам, членство того или иного государства в еврозоне само по себе еще не является гарантом привлекательности страны для инвесторов, в том числе российских. "Во время кризиса евро было далеко не самой сильной валютой, и многие страны еврозоны во время кризиса проиграли как раз из-за евро. Так что членство страны в еврозоне не является определяющим. Бизнесмены учитывают огромное количество факторов инвестиционной привлекательности экономики, в том числе административное регулирование, удобное для инвесторов законодательство, стоимость земли и т.д.".

Говоря о преимуществах рынка стран Балтии в глазах российских инвесторов, Михаил Дворкович выделил банковский сектор и логистику.

Отвечая на вопрос о планах Евросоюза отделить энергетическую инфраструктуру от компаний-продавцов, он сказал, что возможная реакция России на эти шаги упирается в контекст предстоящего вступления страны в ВТО.

"Не будем забывать, что Россия фактически находится на пороге вступления в ВТО. Это очень важный момент. Вступление в ВТО позволит России пользоваться всеми правами членов этой организации, в частности, касающихся свободной конкуренции на мировых рынках. Соответственно, у России наверняка есть все рыночные способы здоровой конкуренции на этом рынке /Евросоюза/, и все рычаги, которые могут быть использованы, это рыночные рычаги, а не политические. Это вопрос наиболее эффективных инвестиций и наиболее качественных бизнес-предложений. Мне кажется, что вполне достаточно экономических рычагов, чтобы отстаивать свои интересы", – подчеркнул Михаил Дворкович.

Комментируя дискуссии на предмет целесообразности отмены или сохранения визового режима между Евросоюзом и Россией, он подчеркнул, что "любой гражданин России сейчас может попасть на территорию ЕС. Кроме законных способов есть и незаконные способы, и наличие визового режима не является для злоумышленников препятствием. Следовательно, если злоумышленникам удается в обход визового режима въезжать на территорию ЕС, значит, этот режим уже сам по себе неэффективен".

"Если даже Израиль со своей фактически самой сильной службой безопасности в мире и самыми сильными подозрениями в отношении всех стран ввел безвизовый режим с Россией, то я не вижу оснований для Евросоюза или даже для США оставлять визовый режим с РФ", – подвел итог Михаил Дворкович.

Компания "ПРЕСС ХОЛЛ" занимается организацией взаимодействия представителей российского и зарубежного деловых сообществ с органами государственной и муниципальной власти РФ. Ассоциация предпринимателей "Новое дело" была создана с целью "построения в России цивилизованного и прозрачного рынка, основанного на принципах честной конкуренции".

Продовольственная помощь малоимущему населению Евросоюза, собранная в прошлом году благотворительными организациями при посредничестве Департамента сельскохозяйственных регистров и информации (PRIA), на следующей неделе дойдет и до Эстонии. В пункты распределения она поступит к 13 апреля.

Поставщиком продовольственной помощи выступает АО Tartu Mill, которое организует комплектацию, упаковку, этикетку, доставку и разгрузку 1365 тонн продуктов из злаковых культур в 72 местах по всей Эстонии.

13 апреля в Пярнумаа поступят 23 тонны макарон, на следующий день продовольственная помощь поступит в Курессааре. Крупнейшие партии помощи заказали Эстонский красный крест, Эстонский союз многодетных семей и Эстонско-голландский благотворительный фонд.

Распределение помощи между нуждающимися во многих местах будет проходить в сотрудничестве с социальными работниками местных самоуправлений. PRIA обращает внимание на то, что помощь должна быть предоставлена нуждающимся бесплатно.

Всего в этом году в виде продовольственной помощи поступят 600 тонн макарон, 325 тонн хлопьев, 300 тонн муки, 85 тонн манной крупы и 55 тонн риса.

Чтобы предприятия Ида-Вируского региона могли удержать своих ключевых работников на местах, им нужно больше платить по сравнению с фирмами, базирующимися в окрестностях столицы, считает директор по персоналу Viru Keemia Grupp Теа Алликмяэ.

По ее словам, период кризиса сопровождался для предприятия практически нулевой текучестью кадров, но теперь, с усилением деятельности по развитию, на повестку дня вышла тема найма новых работников. Для этого используются все возможные каналы и методы, пишет портал aripaev.ee.

"Время переманивания специалистов у конкурентов осталось в 2007 году; сейчас мы этого не видим, но в будущем такая опасность возможна", - считает Алликмяэ.

"Сейчас нас находят как выпускники вузов, так и опытные квалифицированные работники. Учебную практику на предприятиях концерна проходят около ста молодых людей в год".

До сих пор на предприятиях VKG провалилось лишь несколько одиночных конкурсов на заполнение вакансий, но, с учетом планов по строительству завода масел, в ближайшие два-три года предприятию предстоит искать химиков-технологов, и с этим, вероятно, возникнут большие проблемы, признала Алликмяэ.

Соня Монина - пятилетняя девочка из Кохтла-Ярве, страдающая редким заболеванием, готовится к поездке с северную столицу России. Как сказали 7 апреля ее родители, "мы уже почти сидим на чемоданах".

Учитывая серьезность положения со здоровьем ребенка, который уже неоднократно попадал в реанимационное отделение, 1-е нейрохирургическое отделении клиники ИМЧ РАН согласилось начать обследование Сони в течении трех недель раньше первоначально назначенного срока.

В конце марта, когда состояние Сони обострилось, и нужна была срочная консультация уникальных специалистов, которые есть в России, некоторые эстонские СМИ объявили сбор средств, необходимых для поездки девочки и одного из родителей в клинику. За рекордно короткое время необходимая сумма была собрана. Деньги поступали не только на счет Сони в банке, но и некоторые суммы отдельные предприниматели, пожелавшие остаться анонимными, передавали родителям девочки лично. Семья Сони бесконечно благодарна всем, кто откликнулся на просьбу о помощи.

Не остался равнодушным и руководитель нарвского муниципального предприятия "Transservis-N" Владимир Мижуй. Соню в клинику Петербурга повезет на своей машине ее папа. Владимир Мижуй гарантировал, что проблем с пересечением границы вне очереди не будет.

Надо полагать, что у эстонских пограничников, как и их российских коллег, хватит сострадания, чтобы не устраивать для больного ребенка неожиданных проблем при пересечении границы. Соню Монину повезут в Питер ночью 11 апреля, чтобы днем она успела прибыть в клинику в назначенное время.

В марте норвежская фирма дешевых авиаперевозок Norwegian сообщила, что использует на открывающихся внутренних линиях Финляндии эстонский персонал. В ответ профсоюз пилотов подал на фирму в суд.

Понятно, что яблоком раздора является зарплата, которая у эстонцев значительно ниже, чем у норвежцев. Эстонские пилоты стали бы зарабатывать в Norwegian 600 000 норвежских крон (76 800 евро) в год, а годовая зарплата пилотов-граждан Норвегии составляет миллион норвежских крон (128 000 евро). В такой разнице оплаты труда норвежцы видят угрозу своим рабочим местам.

Сначала пилоты фирмы даже отказывались обучать эстонцев, но после предупреждения Norwegian, которая пообещала предъявить иск о нанесении ущерба, некоторые из них все же передумали.

Директор Norwegian Бьерн Кьос сказал газете Verdens Gang, что предложенная эстонцам зарплата существенно превышает среднюю по Эстонии и такими условиями фирма не нарушает ни один закон.